我是王铷锶，目前是同济大学城市交通研究院城市交通专业（学术学位）的2024级博士研究生。我从2024年8月开始在同济大学交通与能源系统实验室（TESLA）接受谢驰教授的指导。我的博士预研究关注集装箱货运网络中的补贴再分配问题。我目前的研究重点在于动态网络中的多模式交通分配以及出行需求管理（包括道路收费、可交易信用制度、预约协同配给策略等）。

教育背景

• 2024年9月–至今，同济大学，城市交通研究院（属交通学院），城市交通专业，攻读工学博士学位
• 2021年9月–2024年5月，同济大学，铁道与城市轨道交通研究院，载运工具运用工程专业，工学硕士学位
• 2017年9月–2021年7月，电子科技大学，信息与通信工程学院，物联网工程专业（壹系壹班），工学学士学位
• 2019年9月–2020年2月, 巴黎高等电子学院，国家留学基金委优秀本科生国际交流项目（“优本”项目），本科插班生
• 2014年9月–2017年6月，上海市延安中学

学术成果

期刊论文

Chi Xie*, Rusi Wang, Dianlei Wang, Bo Zou, Xiaowen Fu, Xiqun Chen, Qing-Chang Lu. Incorporating revenue loss and congestion cost into rail freight subsidy design: Lessons learned from the China-Europe freight transportation network. Transport Policy, 2025, 174: 103819. [DOI] (SSCI, IF=5.3, 中科院一区Top)

Rusi Wang, Jingyu Huang*. Interior noise prediction of inter-coach space of high-speed maglev trains based on wavenumber decomposition on aerodynamic excitation. Noise & Vibration Worldwide, 2024, 55(6-7): 304-321. [DOI] (EI, Scopus Q2)

Rusi Wang*, Jingyu Huang. Numerical investigation into characteristics of far-field aerodynamic noise radiated by inter-coach space of high-speed maglev trains. Noise & Vibration Worldwide, 2022, 53(9-10): 464-479. [DOI] (EI)

会议论文

Rusi Wang, Chi Xie*, Bo Zou, Xiaowen Fu. Mitigating revenue loss and congestion surcharge by rail freight subsidy optimization in a multimodal multicommodity freight transportation market. Presented at 105th Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, D.C., U.S., 11-15 January 2026.